Una breve analisi dello status quo e sviluppo dei veicoli a due ruote — biciclette

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Ogni industria ha bisogno di seguire la legge dell'economia di mercato, tra i quali ci sono somiglianze, naturalmente. Modalità di viaggio intelligente non è fa eccezione. Nel corso dei secoli, è imperativo che emergente industria riassumere l'esperienza acquisita dal settore completamente maturo e quindi applicare a se stesso.

Mercato della bicicletta EU28 2000-2014

 

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Tuttavia importante giocare il ruolo di automobili, biciclette, con la storia più lunga e la modalità più abbondante è ancora la principale modalità di trasporto. Biciclette sono state introdotte nel XIX secolo in Europa e come del 2003, più di 1 miliardo sono state prodotte in tutto il mondo, due volte altretante come il numero di automobili che sono state prodotte.

 

scooter


Inizieremo dalla bicicletta per analizzare lo status quo e sviluppo dei veicoli a due ruote. Già nel 1790, Sivrac, una persona francese ha inventato la moto più primitiva, con due ruote e senza ingranaggi di trasmissione. Fino al 1886, Stahly, un ingegnere meccanico di Bretagna fatta una bicicletta nuova, inaugurando la produzione di massa e lo sviluppo dell'era di bici. Di seguito le proponiamo modalità moto diverse in tempi diversi.
 

Airwheel bike


Sull'evoluzione di un secolo, sono state arricchite le funzioni della bicicletta, dallo strumento di pendolarismo per fitness, partite e prestazioni ecc 70% della bicicletta viene utilizzato come un mezzo di trasporto, 29% è utilizzato per il tempo libero, 1% per gli eventi sportivi, biciclette esperti dicono.
 
Per esempio, il servizio di noleggio di biciclette pubbliche è pervasiva livello globale per facilitare il viaggio di corto-distanza. In Gran Bretagna dove il settore del noleggio di biciclette è ben sviluppato specialmente a Londra, individui possono inviare messaggio di noleggiare bici. In Francia, il "Velib", un self-help di noleggio biciclette servizio è disponibile 24 h / giorno e fornisce servizio di multi-lingua. A Copenaghen, capitale della Danimarca, ci sono servizio di noleggio gratuito bici urbana che è sponsorizzato da aziende private, attraverso i quali stampare loro loghi e promuovere i suoi prodotti, una strategia vincente. La foto seguente è ciclisti urbani a Copenhagen a un semaforo.

 

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Nel settore bici, gli ingranaggi di trasmissione hanno raggiunto il suo picco ed è molto difficile da fare un passo avanti nel principio guida. L'innovazione tecnologica è specialmente necessaria per industria matura. Molte grandi e medie città hanno sperimentato la rapida espansione. Quindi, la bicicletta, limitato a brevi viaggi è sotto pressione a causa della strada diritto di veicoli a motore. Per un altro, nella società frenetica, la bicicletta, laborioso e slowish è perdendo gradualmente la sua competitività.

Il core team R & D di Airwheel è composto da alcune élite nel settore bici. Oltre alla capitale cooperazione, Airwheel  scooter elettrico è la costruzione di rapporti di cooperazione con i produttori di biciclette di fama mondiale che spiega le caratteristiche del compatto e ambiente amichevole di Airwheel prodotti. Inoltre, Airwheel, con la "vita intelligente libera", la visione aziendale fa pieno uso dei suoi vantaggi in batteria al litio e progettazione di processo elettromeccanico, producendo intelligente forma di trasporto per soddisfare le esigenze di sviluppo di epoca.

 

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